Reis plannen
Plannen

Toegankelijkheid van de metro in Rotterdam

Welke van de 71 stations een lift hebben, waar je zonder trap op het perron komt en wat het register níét meet

Het net in cijfers

Stations
71151 perrons in totaal
Lift op alle perrons
5313 stations zonder lift, 5 niet vastgelegd
Stapvrij op alle perrons
638 gedeeltelijk of niet
Toegankelijk toilet
13stations met een toilet

Van de 71 stations en 151 perrons van de metro in Rotterdam is het overgrote deel zonder trap te bereiken: 63 stations hebben op elk perron een stapvrije toegang, en 53 hebben op elk perron een lift. Eén station is volgens het register niet toegankelijk met een rolstoel: Leidschendam-Voorburg.

Deze getallen komen niet uit één bron. Ze zijn opgebouwd uit het landelijke haltenregister, perron voor perron, en daarna naast het open GTFS-bestand gelegd. De twee zijn het over alle 151 perrons met elkaar eens over de rolstoeltoegang — nul tegenspraak. Dat zijn twee onafhankelijke ketens, dus dat deel van het verhaal staat stevig.

Overstappen: twee stations die anders werken

Wie met een rolstoel, een rollator of een kinderwagen reist, heeft maar twee stations om rekening mee te houden.

In 30 van de 32 stations met meer dan één lijn hoef je voor een overstap helemaal niets te doen: de lijnen stoppen aan hetzelfde perron en je neemt de eerste metro die komt. Voor wie slecht ter been is, is dat de beste eigenschap van dit net — geen trap, geen lift, geen afstand. Er zijn precies twee uitzonderingen, en die staan hieronder.

Beurs: het enige station met twee niveaus

Beurs is het enige station van het net waar de perrons op twee verdiepingen liggen. Overstappen tussen de twee groepen is daarmee een niveauwissel; binnen een groep blijf je op je perron staan.

VerdiepingLijnenLift
Niveau −1A B CLift aanwezig
Niveau −2D ELift aanwezig

Alle vier de perrons van Beurs hebben een lift, dus de overstap is zonder trap te maken. Hoelang hij duurt, staat hier niet: een overstaptijd voor dit station wordt door niemand gepubliceerd — het open bestand raakt met zijn overstaptabel geen enkele metrohalte — en een geschat getal is precies wat je niet kunt gebruiken als je met een rollator of een kinderwagen plant.

Tussenwater: twee perronnummers, 18 meter uit elkaar

In Tussenwater staan lijn C en lijn D in het register onder verschillende perron-id’s, 18 meter van elkaar en op hetzelfde niveau. Of dat in werkelijkheid twee perrons zijn of één perron dat in tweeën geregistreerd staat, valt uit de gegevens niet op te maken. Dus noemen we het zo: twee registraties, geen trap ertussen, en geen overstaptijd die wij kunnen onderbouwen.

Eén patroon dat je moet kennen voordat je de tabel leest

De gaten in de gegevens zitten niet verspreid over het net. Ze zitten allemaal op één lijn.

In de tabel verderop staat bij een handvol stations Niet vastgelegd of Deels. Dat ziet er willekeurig uit, tot je kijkt wáár die stations liggen. De 5 stations waar het register niets over een lift zegt zijn Maassluis Centrum, Maassluis West, Steendijkpolder, Vlaardingen Centrum en Vlaardingen Oost. De 8 stations met gedeeltelijke of ontbrekende stapvrije toegang zijn vrijwel dezelfde plus Hoek van Holland Haven, Schiedam Nieuwland en Vlaardingen West.

Dit wijst op een onvolledige registratie, niet op een station zonder liftAl die stations liggen aan hetzelfde traject: de voormalige spoorlijn naar Hoek van Holland, die tot metro is omgebouwd. Het is veel waarschijnlijker dat de fiches van dat omgebouwde traject nog niet compleet zijn ingevuld dan dat uitgerekend daar een reeks stations geen lift heeft. Wij weten het niet, en daarom staat er niet vastgelegd in plaats van nee. Ga je met een rolstoel of een rollator naar een van deze stations, vraag het dan vooraf na.

Precies hetzelfde patroon duikt op bij de incheckpalen en de oplaadautomaten: ook daar zwijgt het register over dezelfde stations. Daarom staat op de pagina over de kaart en OVpay geen lijst van stations zonder incheckpaal — met één onvolledige bron zou dat een dure fout zijn om te publiceren.

Wat de vervoerder zelf over toegankelijkheid zegt

Samengevat uit de eigen toegankelijkheidspagina’s, met de bron ernaast.

OnderwerpWat er geldt
Stations«Om de metrostations voor iedereen bereikbaar te maken, zijn alle Rotterdamse stations voorzien van hellingbanen, liften en roltrappen.»
Kapotte lift, roltrap of poortjeWerkt een lift, roltrap of toegangspoort niet, dan meld je dat via het contactformulier van de klantenservice van de vervoerder; de verkeersleiding stuurt er een monteur op af.
Blind of slechtziendVoor reizigers die blind of slechtziend zijn bestaat het reisproduct Sentire, en het Serviceloket OV Blinden & Slechtzienden (0800 4848400) corrigeert gemiste check-ins en check-outs.
ScootmobielEen scootmobiel kan niet mee in de bus; opgevouwen mag het wel, tot 120 × 70 × 109 cm. Dat is een regel voor de bus; voor de metro staat er geen aparte maatvoering gepubliceerd.
Of een lift het vandaag doet, staat hier nietStoringen aan liften en roltrappen zijn een levend gegeven: dat verandert per uur en hoort niet bevroren op een pagina die eens per dag wordt bijgewerkt. Deze pagina beschrijft hoe de stations zijn uitgerust, niet wat er op dit moment stuk is. Is een werkende lift voor jou noodzakelijk, controleer de actuele meldingen dan vlak voor vertrek.

Stations met een toegankelijk toilet

13 van de 71 stations hebben er een.

StationLijnenZoals het wordt aangeduid
BlijdorpErolstoeltoegankelijk
DijkzigtA B Ctoegankelijk voor mindervaliden
LeuvehavenD Etoegankelijk voor mindervaliden
NesselandeBrolstoeltoegankelijk
ParkwegCtoegankelijk voor mindervaliden
PernisCtoegankelijk voor mindervaliden
Rotterdam CentraalD Erolstoeltoegankelijk
Schiedam CentrumA B Ctoegankelijk voor mindervaliden en rolstoeltoegankelijk
StadhuisD Etoegankelijk voor mindervaliden
TroelstralaanCtoegankelijk voor mindervaliden
TussenwaterC Dtoegankelijk voor mindervaliden
VijfsluizenCtoegankelijk voor mindervaliden
WilhelminapleinD Etoegankelijk voor mindervaliden
Twee aanduidingen die niet worden uitgelegdIn de gepubliceerde lijst staan twee verschillende omschrijvingen door elkaar: rolstoeltoegankelijk en toegankelijk voor mindervaliden. Waarin die twee van elkaar verschillen, wordt nergens toegelicht. Wij nemen ze daarom over zoals ze er staan en maken ze niet aan elkaar gelijk — dat zou een aanname zijn over precies het detail waar het om draait.

Op de andere 58 stations is geen toilet gepubliceerd. Dat betekent niet per se dat er geen is; het betekent dat er geen in de lijst staat.

Station voor station

Alle 71 stations, op naam gesorteerd. De lijnkleuren linken naar de lijn, de naam naar het station.

StationLijnenLiftStapvrij op het perronToilet
AlexanderA BOp alle perronsAlle perrons—
AmbachtslandBGeen liftAlle perrons—
Berkel WestpolderEOp alle perronsAlle perrons—
BeursA B C D EOp alle perronsAlle perrons—
BinnenhofAGeen liftAlle perrons—
BlaakA B COp alle perronsAlle perrons—
BlijdorpEOp alle perronsAlle perronsJa
Capelle CentrumCOp alle perronsAlle perrons—
CapelsebrugA B COp alle perronsAlle perrons—
CoolhavenA B COp alle perronsAlle perrons—
De AkkersC DOp alle perronsAlle perrons—
De TerpCOp alle perronsAlle perrons—
De TochtenBGeen liftAlle perrons—
DelfshavenA B COp alle perronsAlle perrons—
Den Haag CentraalEOp alle perronsAlle perrons—
DijkzigtA B COp alle perronsAlle perronsJa
EendrachtspleinA B COp alle perronsAlle perrons—
ForeparkEOp alle perronsAlle perrons—
GerdesiawegA B COp alle perronsAlle perrons—
GraskruidA BGeen liftAlle perrons—
HeemraadlaanC DOp alle perronsAlle perrons—
HesseplaatsBGeen liftAlle perrons—
Hoek van Holland HavenBOp alle perronsDeels—
Hoek van Holland StrandBOp alle perronsAlle perrons—
HoogvlietC DOp alle perronsAlle perrons—
Kralingse ZoomA B COp alle perronsAlle perrons—
Laan van NOIEOp alle perronsAlle perrons—
Leidschendam-VoorburgEOp alle perronsAlle perrons—
LeidschenveenEOp alle perronsAlle perrons—
LeuvehavenD EOp alle perronsAlle perronsJa
MaashavenD EOp alle perronsAlle perrons—
Maassluis CentrumBNiet vastgelegdDeels—
Maassluis WestBNiet vastgelegdNee—
MarconipleinA B COp alle perronsAlle perrons—
Meijersplein / AirportEOp alle perronsAlle perrons—
MelanchthonwegEOp alle perronsAlle perrons—
NesselandeBOp alle perronsAlle perronsJa
Nieuw VerlaatBGeen liftAlle perrons—
NootdorpEGeen liftAlle perrons—
OosterflankA BGeen liftAlle perrons—
OostpleinA B COp alle perronsAlle perrons—
ParkwegCOp alle perronsAlle perronsJa
PernisCOp alle perronsAlle perronsJa
Pijnacker CentrumEOp alle perronsAlle perrons—
Pijnacker ZuidEGeen liftAlle perrons—
PoortugaalDOp alle perronsAlle perrons—
PrinsenlaanA BGeen liftAlle perrons—
RhoonDOp alle perronsAlle perrons—
RijnhavenD EOp alle perronsAlle perrons—
RodenrijsEOp alle perronsAlle perrons—
RomeynshofAGeen liftAlle perrons—
Rotterdam CentraalD EOp alle perronsAlle perronsJa
SchenkelA BGeen liftAlle perrons—
Schiedam CentrumA B COp alle perronsAlle perronsJa
Schiedam NieuwlandBOp alle perronsDeels—
SlingeD EOp alle perronsAlle perrons—
SlotlaanCOp alle perronsAlle perrons—
Spijkenisse CentrumC DOp alle perronsAlle perrons—
StadhuisD EOp alle perronsAlle perronsJa
SteendijkpolderBNiet vastgelegdNee—
TroelstralaanCOp alle perronsAlle perronsJa
TussenwaterC DOp alle perronsAlle perronsJa
VijfsluizenCOp alle perronsAlle perronsJa
Vlaardingen CentrumBNiet vastgelegdDeels—
Vlaardingen OostBNiet vastgelegdNee—
Vlaardingen WestBGeen liftDeels—
Voorburg 't LooEOp alle perronsAlle perrons—
VoorschoterlaanA B COp alle perronsAlle perrons—
WilhelminapleinD EOp alle perronsAlle perronsJa
ZalmplaatC DOp alle perronsAlle perrons—
ZuidpleinD EOp alle perronsAlle perrons—

De kolommen Lift en Stapvrij gaan over de perrons, want zo wordt het geregistreerd: per perron, niet per station. Op alle perrons betekent dat elk perron van dat station het heeft; Deels betekent dat het ene perron het wel heeft en het andere niet, en dat is voor een reis in één richting een wezenlijk verschil. Niet vastgelegd is geen nee: daar zegt de bron niets.

Wat hier niet staat, en waarom

Zes dingen waarvan we weten dat ze gevraagd worden en waarvan de bron ze niet geeft. Een eerlijke gids is ook de lijst van wat hij niet weet.

Wat de bron niet geeftWaarom het hier dan niet staat
De in- en uitgangen op straatHet open bestand bevat geen stationsingangen, geen looppaden en geen verdiepingen, en het haltenregister beschrijft het perron, niet de straatingang. Een lijst van ingangen per station — en van welke ingang een lift heeft — bestaat niet in openbare vorm.
De afmetingen van de perronsHet register noteert bij 109 van de 151 perrons zelf «Niet gemeten». Dat zijn sjabloonwaarden, geen metingen, en ze doorgeven als maat zou nep-precisie zijn.
Welke stations geen incheckpaal hebbenHet register zegt «nee» bij zeven stations, allemaal aan het omgebouwde traject naar Hoek van Holland — hetzelfde traject waar het ook de lift niet meet. Dat patroon wijst op een onvolledig fiche, en een tweede bron is er niet.
Roltrappen per stationZe worden in lopende tekst genoemd, maar niet per station gepubliceerd, en het register heeft er geen veld voor.
De overstaptijd tussen de twee niveaus van BeursNiemand publiceert die: de overstaptabel van het open bestand raakt geen enkele metrohalte, en de vervoerder geeft er zelf ook geen getal voor.
Of een lift of roltrap op dit moment werktDat gegeven bestaat wel, maar het leeft: het hoort bij de actuele meldingen met hun tijdstip, niet bevroren op een pagina die eens per dag wordt bijgewerkt.

Veelgestelde vragen over toegankelijkheid

Nee. 53 van de 71 stations hebben op elk perron een lift, 13 hebben er op geen enkel perron een, en bij 5 legt het register niets vast. Die laatste vijf liggen allemaal aan hetzelfde omgebouwde traject richting Hoek van Holland, wat eerder op een onvolledige registratie wijst dan op stations zonder lift.
Op 70 van de 71 stations is de toegang met een rolstoel volgens het register in orde; alleen Leidschendam-Voorburg staat als niet rolstoeltoegankelijk genoteerd. Dat oordeel komt uit twee onafhankelijke bronnen die het over alle 151 perrons eens zijn.
In 30 van de 32 stations met meer dan één lijn niet: de lijnen delen daar het perron. De twee uitzonderingen zijn Beurs, waar de lijnen A, B en C op niveau −1 staan en D en E op −2 — dus een niveauwissel, met lift — en Tussenwater, waar C en D 18 meter uit elkaar staan op hetzelfde niveau.
Dat publiceert niemand, dus het staat hier niet. Noch het open bestand noch de vervoerder geeft een overstaptijd voor dit station. Wat we wél weten: alle vier de perrons hebben een lift, dus de overstap is zonder trap te maken.
Op 13 stations: Blijdorp, Dijkzigt, Leuvehaven, Nesselande, Parkweg, Pernis, Rotterdam Centraal, Schiedam Centrum, Stadhuis, Troelstralaan, Tussenwater, Vijfsluizen en Wilhelminaplein. In de gepubliceerde lijst staan twee omschrijvingen door elkaar — rolstoeltoegankelijk en toegankelijk voor mindervaliden — die niet worden toegelicht; wij nemen ze letterlijk over.
Dat kan deze pagina niet zeggen. Storingen zijn een levend gegeven en veranderen per uur; deze pagina beschrijft hoe de stations zijn uitgerust. Meld je zelf een kapotte lift, roltrap of poortje, dan gaat dat via het contactformulier van de klantenservice van de vervoerder.
Die staan hier niet, en dat is geen keuze maar een gebrek: de open bestanden beschrijven het perron, niet de straatingang. Er is geen gepubliceerde lijst van ingangen per station, dus ook niet van welke ingang een lift heeft.
Voor reizigers die blind of slechtziend zijn bestaat het reisproduct Sentire, en het Serviceloket OV Blinden & Slechtzienden (0800 4848400) corrigeert gemiste check-ins en check-outs.

De stations, de dienstregeling en de tarieven op deze pagina komen uit het open GTFS-bestand van het landelijke OV (licentie CC0-1.0), elke dag opnieuw opgehaald en nagerekend. Bronnen en licenties.

Op deze pagina

Metrokaart
Dienstregeling
Tarieven
Reis plannen