OV-chipkaart en OVpay in de metro van Rotterdam
Waarmee je vandaag betaalt, wat er precies verandert en wanneer je je oude kaart juist nog even moet houden
De OV-chipkaart gaat stoppen
Dat is geen voorspelling van ons: het staat zo op de productpagina’s van de vervoerder zelf. De blauwe kaart werkt voorlopig nog, maar hij wordt afgebouwd, en de kortingsproducten erop worden verkocht tot 1 januari 2027. Wie nu een kaart koopt of een abonnement afsluit, doet er dus goed aan te weten waar het heen gaat.
Waar het heen gaat, heet OVpay. Dat is geen kaart maar een systeem: je houdt je eigen betaalpas, je creditcard, je telefoon of je horloge tegen de paal, en de ritten van een dag worden de dag erna in één keer afgeschreven. Wie geen bankpas wil gebruiken, kan een losse OV-pas nemen — dezelfde gedachte, met saldo erop.
Tot die overgang klaar is, bestaan er in de metro van Rotterdam vier manieren om te betalen naast elkaar. Ze doen niet hetzelfde, en voor een paar groepen reizigers is de oude kaart op dit moment nog steeds de enige die werkt.
Vier manieren om te betalen
OVpay met je eigen pas, de nieuwe OV-pas, de oude OV-chipkaart en losse barcode-tickets — ze bestaan alle vier tegelijk.
Je houdt je contactloze betaalpas, creditcard, mobiel of smartwatch tegen de kaartlezer. Niets activeren, geen borg. De reiskosten worden de volgende dag van je rekening afgeschreven.
De prijs voor je reis is gelijk aan reizen met je OV-chipkaart zonder korting of abonnement.
Check uit met hetzelfde betaalmiddel. Een fysieke betaalpas en diezelfde pas op je mobiel of smartwatch gelden als verschillende betaalmiddelen.
Een aparte pas met saldo of automatisch opladen, te beheren via een OVpay-account.
ovpay.nl, de servicepunten van de vervoerder en Primera.
Reizen op saldo of met een reisproduct op de kaart. Blijft voorlopig werken, maar de vervoerder schrijft zelf: «De OV-chipkaart gaat stoppen».
Je hebt altijd een positief saldo nodig om te kunnen inchecken.
de vervoerder 2 uur, de vervoerder 1 dag en de vervoerder 1 dag kind bestaan als barcode-ticket, te koop in de app van de vervoerder en bij de servicepunten van de vervoerder.
Wat vervangt wat
Vier regels, en daarmee is de hele omzetting beschreven.
| Had je dit | Dan wordt het dit |
|---|---|
| Saldo op een persoonlijke of anonieme OV-chipkaart | Reizen met betaalpas, creditcard, mobiel, smartwatch of saldo op de OV-pas |
| MaandKorting 20% of 40% | 20% of 40% Korting |
| Regio Maand- of Jaarabonnement | Regio Vrij |
| 2 uur, 1 dag of 1 dag kind op een wegwerpkaart | dezelfde tickets als barcode-ticket |
De omzetting is in de meeste gevallen een kwestie van hetzelfde product onder een iets andere naam. Saldo blijft saldo, alleen staat het straks op een OV-pas of helemaal niet meer op een kaart maar op je bankrekening. De maandkortingen verliezen het woord Maand, de regioabonnementen gaan op in Regio Vrij, en de wegwerpkaartjes worden barcode-tickets in de app. De prijzen van al die producten staan bij de tarieven.
Wanneer je je OV-chipkaart juist nog niet moet wegdoen
Drie gevallen waarin de blauwe kaart voorlopig nog het enige is dat werkt.
Bijna elk stuk over OVpay vertelt je hoe je overstapt. Dit stuk vertelt je wanneer je dat niet moet doen — en dat is het deel waar mensen op vastlopen. Er zijn drie situaties waarin de oude kaart nog het werkende middel is:
- je gebruikt je OV-chipkaart voor gratis parkeren op een P+R-terrein
- je reist gratis of met een reisproduct via je gemeente
- je krijgt een abonnement via je werkgever
| Wat nog niet met OVpay werkt | Wat je dan nodig hebt |
|---|---|
| Studentenreisproduct | Het studentenreisproduct werkt nog niet met OVpay: daarvoor is de OV-chipkaart nog nodig. |
| Gratis parkeren op P+R | P+R werkt nog niet met OVpay; voor de gratis parkeerregeling is de OV-chipkaart nog nodig. |
Gebruik je je kaart voor geen van deze dingen, dan is er weinig reden om te wachten: met een contactloze betaalpas reis je tegen dezelfde prijs als met saldo op de OV-chipkaart, zonder korting en zonder abonnement, en je hoeft niets te activeren of op te laden.
Wat de kaart kost, en wat die borg is
Eenmalig voor het plastic, en per reis een reservering die je terugkrijgt.
| Kostenpost | Bedrag | Waarvoor |
|---|---|---|
| OV-chipkaart, anoniem of persoonlijk | € 7,50 | Overal in Nederland dezelfde prijs. Eenmalig, voor de kaart zelf. |
| Aanvraagformulier aan de balie | € 8,00 | Vul je het formulier aan een servicepunt in en betaal je daar, dan is het dit bedrag in plaats van het vorige. |
| Borg bij reizen op saldo | € 4,00 | Wordt bij het inchecken gereserveerd en komt bij het uitchecken meteen terug, min de werkelijke ritprijs. Je hebt dus minstens dit bedrag aan saldo nodig om in te kunnen checken. |
| Borg bij een contactloze betaalpas | Geen | Je betaalt geen borg voor het in- en uitchecken met een contactloze betaalpas of creditcard. |
In- en uitchecken in de metro
Twee keer de paal, met hetzelfde betaalmiddel. De rest zijn uitzonderingen.
In de metro check je bij vertrek in en bij aankomst uit. Dat is niet optioneel en het is niet alleen administratie: zonder uitcheck wordt het instaptarief afgerekend, een vast bedrag dat hoger ligt dan de meeste ritten. De reden is de prijsopbouw — zolang je niet uitgecheckt hebt, weet het systeem niet hoeveel kilometers je hebt gemaakt.
| Situatie | Wat er geldt |
|---|---|
| Overstappen | Stap je binnen 35 minuten over, dan betaal je maar één keer het basistarief. De overstaptijd gaat in op het moment dat je UITcheckt, niet bij het inchecken. |
| Iemand uitzwaaien of door het station lopen | Wil je alleen iemand uitzwaaien of door een station naar de andere kant lopen? Dat heet passagerecht: je checkt in en hebt 20 minuten om weer uit te checken zonder het basistarief te betalen. |
| Met hond, buggy, bagage of fiets | Met hond, buggy, bagage of fiets gebruik je het beste de extra brede toegangspoortjes, meestal de buitenste van een rij. |
| Ander betaalmiddel bij het uitchecken | Check altijd uit met hetzelfde betaalmiddel waarmee je hebt ingecheckt. Doe je dat niet, dan blijft de eerste rit openstaan. |
Waar je het regelt
Een kaart kopen, saldo opladen, een abonnement afsluiten: elk op zijn eigen plek.
| Wat | Waar |
|---|---|
| OV-pas bestellen | ovpay.nl, de servicepunten van de vervoerder, Primera |
| Saldo op je OV-pas zetten | ovpay.nl |
| 20% of 40% Korting | de website en de app van de vervoerder |
| Regio Vrij | de website en de app van de vervoerder |
| 2 uur, 1 dag, 1 dag kind | de app en de servicepunten van de vervoerder |
| OV-chipkaart kopen | ov-chipkaart.nl met afhalen bij een ophaalpunt, of een servicepunt van de vervoerder |
| Saldo op de OV-chipkaart laden | de automaten op de metrostations; bij een servicepunt vanaf € 5 |
De openingstijden van de servicepunten staan hier met opzet niet. Die veranderen, en een pagina die ze bevriest, stuurt vroeg of laat iemand voor een dichte deur. Ze worden door de vervoerder op een eigen pagina bijgehouden — kijk daar als je er langs moet.
Met welke pas het werkt
Contactloos betalen werkt met de gangbare Nederlandse passen en met de grote creditcardmerken.
| Soort | Wat werkt |
|---|---|
| Nederlandse bankpassen | ABN AMRO, ASN Bank, bunq, ING, Rabobank, RegioBank, KNAB en SNS |
| Creditcards en betaalmerken | Mastercard, Visa, Maestro en V PAY |
| Telefoon en wearable | Mobiel en wearable waaraan je rekening is gekoppeld. |
Wat hier niet staat, en waarom
Drie dingen die vaak gevraagd worden en die wij niet met zekerheid weten.
| Wat de bron niet geeft | Waarom het hier dan niet staat |
|---|---|
| Op welke stations een incheckpaal of een oplaadautomaat staat | Het landelijke haltenregister legt dat per perron vast, maar het zegt «nee» bij zeven stations voor in- en uitchecken en bij acht voor opladen — allemaal aan het omgebouwde traject naar Hoek van Holland, hetzelfde traject waar datzelfde register ook de lift niet meet. Dat patroon wijst op een onvolledig ingevuld fiche. Zonder tweede bron is «hier kun je niet inchecken» een dure fout om te publiceren, dus publiceren we het niet. |
| De openingstijden van de servicepunten | Die veranderen, en ze worden door de vervoerder op een eigen pagina bijgehouden. Een pagina die ze bevriest, stuurt vroeg of laat iemand voor een dichte deur. |
| Het maximale saldo op een kaart, en ongedocumenteerde manieren om je saldo te bekijken | Allebei niet gepubliceerd. Huisregel van deze gids: wat niet gepubliceerd is, vullen we niet aan met iets aannemelijks. |
Veelgestelde vragen over betalen in de metro
De stations, de dienstregeling en de tarieven op deze pagina komen uit het open GTFS-bestand van het landelijke OV (licentie CC0-1.0), elke dag opnieuw opgehaald en nagerekend. Bronnen en licenties.