Juridische informatie
Wie deze site uitgeeft, wat hij wel en niet is, en welk recht erop van toepassing is
Uitgever van deze website
Metro Rotterdam (metrorotterdam.com) wordt uitgegeven door een particulier. Op grond van artikel 3:15d van het Burgerlijk Wetboek hoort u te weten met wie u te maken heeft en hoe u die snel kunt bereiken: dat kan via het contactformulier en rechtstreeks per e-mail op [email protected]. Berichten worden in het Nederlands en in het Engels gelezen.
Deze site verkoopt geen vervoerbewijzen, neemt geen betalingen aan en heeft geen loket. Alles wat hier staat is informatie; reizen koopt u bij de vervoerder of bij uw eigen vervoersapp.
Wat deze site is, en wat hij niet is
Dit is een onafhankelijke gids over de metro van Rotterdam, gemaakt uit open gegevens. Het is niet de website van de vervoerder. Deze site hoort niet bij RET (Rotterdamse Elektrische Tram N.V.) en evenmin bij de vervoersautoriteit van de regio, is door geen van beide goedgekeurd, gecontroleerd of gesponsord, en heeft geen commerciële band met hen.
De namen «RET», «OVpay», «OV-chipkaart» en de namen van de lijnen en stations worden hier alleen gebruikt om de dienst te benoemen waarover deze site informeert. Dat is beschrijvend gebruik, en het is toegestaan juist omdat het geen verwarring over de herkomst wekt. De merken en logo’s blijven van hun rechthebbenden; het logo van de vervoerder wordt hier niet gebruikt en niet nagemaakt.
Deze alinea is de enige plek op de site waar dat met zoveel woorden staat. Dat is een bewuste keuze: dezelfde disclaimer in elke voettekst herhalen maakt hem niet duidelijker, alleen onzichtbaar.
Wat hier live is en wat geplande tijd is
Eén keer, op deze plek, precies. De vervoerder publiceert een open GTFS-Realtime-stroom zonder sleutel, en die stroom werkt echt — dat is nagemeten: de tijdstempel loopt elke minuut door en het aantal rijdende metroritten verandert tussen twee metingen — dat laatste is het verschil tussen een levende stroom en een bestand dat er alleen vers uitziet.
Die stroom wordt op deze site voor twee dingen gebruikt: de eerstvolgende vertrekken bij een station en het serviceblok met de actuele meldingen. Allebei dragen zij hun eigen tijdstip. Staat er geen tijdstip bij, dan is het geen live gegeven.
Al het overige op deze site is dienstregeling, dus geplande tijd: de pagina met de dienstregeling, de reistijden tussen stations, de eerste en laatste trein en de reisplanner rekenen met het gepubliceerde tijdschema. Zij weten niets van vertraging, van een stremming, van werkzaamheden of van vervangend vervoer. Zo staat het er ook bij, en u zult het woord «live» of «actueel» daar nergens zien staan.
Valt de live-stroom uit, dan toont deze site het laatst opgehaalde gegeven met het tijdstip erbij, of laat het blok gewoon weg. Een foutmelding krijgt u niet te zien, en een verzonnen minuut ook niet.
Hoe lang de gegevens geldig zijn
De dienstregeling komt uit een bestand met een eigen einddatum: de huidige loopt tot 12 december 2026. Het wordt dagelijks opnieuw opgehaald en de site wordt opnieuw doorgerekend. De tarieven zijn gelezen op 13 november 2026 en dragen het tariefjaar 2026. Waar een cijfer uit een bron van een bepaalde datum komt, staat die datum erbij; dat is geen slag om de arm maar informatie die u nodig heeft om te beoordelen hoe vers iets is.
Welke bron waarvoor is gebruikt, met welke licentie, staat op Bronnen en licenties, samen met de lijst van wat hier bewust niet staat.
Aansprakelijkheid
Deze site wordt automatisch samengesteld uit de genoemde bronnen. Er wordt veel gecontroleerd, maar fouten zijn niet uitgesloten, en de bronnen kunnen zonder aankondiging veranderen. Deze site vervangt de officiële reisinformatie niet. Gaat het om een reis waarbij de minuut telt — een vlucht, een afspraak, de laatste metro — controleer het dan bij de vervoerder zelf.
Voor zover de wet dat toelaat, wordt aansprakelijkheid uitgesloten voor schade die voortvloeit uit het gebruik van deze site of uit beslissingen die alleen op de informatie hier zijn gebaseerd, en voor de gevolgen van tijdelijke onbereikbaarheid. Dwingend recht, waaronder het consumentenrecht, blijft onverkort gelden.
Auteursrecht en hergebruik
De teksten, de indeling, de selectie van onderwerpen, de kaart en het lijnenschema op deze site zijn eigen werk. U mag eruit citeren met bronvermelding en een link naar de pagina. De kaart mag u hergebruiken onder CC BY 4.0.
De vervoersgegevens zijn niet van ons. De dienstregeling staat onder CC0-1.0 en legt niets op; de plekken in de buurt komen uit OpenStreetMap onder de Open Database License 1.0 en verplichten tot de vermelding «© OpenStreetMap contributors», die daarom op elke pagina met die punten staat. Wilt u die gegevens zelf gebruiken, ga dan naar de bron en niet naar deze site: de licenties staan op Bronnen en licenties.
Links naar andere websites
Waar deze site naar een andere website verwijst, is dat omdat daar de bron of de officiële informatie staat. Over de inhoud, de beschikbaarheid en het privacybeleid van die websites gaan wij niet. Een link is geen aanbeveling en geen samenwerking.
Privacy en cookies
Welke gegevens deze site verwerkt en waarom, staat in het privacybeleid. Welke cookies er precies staan, welke u mag weigeren en wat weigeren betekent, staat in het cookiebeleid.
Toepasselijk recht en bevoegde rechter
Op deze website en op dit document is Nederlands recht van toepassing. Geschillen worden voorgelegd aan de bevoegde rechter van de rechtbank Rotterdam, tenzij een dwingende wettelijke regel een andere rechter aanwijst — zoals bij consumenten het geval kan zijn.
Ziet u in dit document of elders op de site iets wat feitelijk onjuist is, meld het dan via het contactformulier of per e-mail aan [email protected]. Dat is sneller dan een brief en het wordt sneller rechtgezet.